第539章 合并？（2 / 2）

“这只是一个提议，我有推进这个计划的想法，当然，也需要合适的时机，我希望你能慎重的考虑一下，瓦利德，这个价格我会一直保留。”

既然瓦利德暂时拒绝了这个提议，巴伦也就将此事暂时带过，话题转到了其他的方面。

瓦利德王子对于巴伦所组建的英伦汽车集团还是非常感兴趣的，在听说其中的宾利和阿斯顿·马丁都将要推出新的车型的时候，非常有兴致的希望在英伦的这段时间，可以去访问一下两个品牌的生产基地，亲眼看一下那些新车型。

宾利的新旗舰慕尚最早是在三月份的日内瓦车展上亮相的，不过当时所展出的，还是一辆最初的标准款的定型车，但在当时一经亮相，也引起了极大的关注。

而目前为止，在宾利的克鲁工厂之中，也仅仅只完成了两辆慕尚轿车的生产，还没有开始公开接受预订订单。

接下来，巴伦就同瓦利德谈起了有关四季酒店集团的事情。

当初环球产业投资基金也就是GII基金的第一期时候，他们和瓦利德王子的王国投资一起完成了对四季酒店集团的私有化，目前GII基金和王国投资各持有四季酒店集团47.5%的股份，另外5%的四季酒店集团股份，则由四季酒店集团的创始人伊萨多·夏普家族持有——他们也一直负责对四季酒店的经营。

这一次，德文希尔家族信托希望继续收购瓦利德王子所持有的四季酒店集团的股份，最终完成四季酒店集团同德文希尔家族信托所拥有的卡文迪许酒店集团的合并。

至于说为什么不等到次贷危机爆发之后，全球经济受到影响，许多公司的市值下跌的时候再进行这一次收购。

原因嘛，首先四季酒店集团已经完成了私有化，其市值并不会通过股价得以表现，当然，他们的营收也会受到影响有一定的下跌，但另外的原因，就在于像是瓦利德王子所说，他的那些投资，都会长期持有，自然不可能会在经济危机的时候在低价位进行出售——除非是因为受到经济危机的影响，需要放弃部分资产筹措资金来拯救其他产业的时候。

这两辆轿车，其中一辆是为王室所专门定制的女王座驾，会在这个月交付给王室，在下个月的公开仪式中亮相。

另外一辆，是为巴伦做定制的加长款的慕尚，汽车外型和内部的皮革上，都会带有德文希尔家族的徽章。

对于瓦利德王子希望访问宾利工厂的想法，巴伦自然是万分的欢迎，毕竟他也很有可能是宾利的第一批客户之一。

但很明显，瓦利德王子不会有这样的情况出现。

因此既然是这样，倒不如现在就提出来一个比较合理的价格，即便是对方暂时没有答应下来，但等到次贷危机爆发，如果巴伦依然愿意以那个价格进行收购的话，那么对方的感受，就会完全不同了——嗯，是一种友谊的感觉。

这一次巴伦提出希望以16.6亿美元的价格，收购瓦利德王子所持有的四季酒店集团47.5%的股份。

按照这個价格计算，德文希尔家族信托这一次为四季酒店集团的估值，将达到35亿美元左右，相对于当时对四季酒店集团进行私有化时候28.6亿美元的估值，其价格上涨了超过22%，也算是一个非常合理的价格了。

“我在伦敦和巴黎都入住过德文希尔酒店，的确对这个酒店的品牌印象深刻，如果是四季酒店集团同卡文迪许酒店集团二者进行合并，我是非常同意的，这样也能够令双方获益，但是出售股份的话，巴伦，我暂时还没有考虑过这个问题。”