第237章 拉扯（1 / 3）

钱伟长说，那行！你以后除了每周完成我给你的计算数据后，把轻型货车的设计图纸也绘制出来！

之后，也不管顾维军挂着的苦脸，教学工作就从顾维军之前的几份设计图纸开始！你设计出来的，伱最起码得知道原理，别人问的时候得说的头头是道吧？

要不怎么说有好老师才有好学生呢？

钱伟长和吴仲华，嗯，再加上偶尔休息过来溜达的李酉山就把顾维军的这一块短板给补上了！

等到钱伟长他们仨聊天的时候，顾维军才知道，原来他们上周六没来石景山是都去科学院开会了，是有关技术引进的分析讨论会。这周二13号上层也通过了《关于引进新技术工作几个主要问题的报告》。

第237章拉扯

军委首长离去之后，谢师长马上将周厂长请来沟通后续合作，并留下了周厂长开过来的改装威利斯同样投入道路测试，又要求石景山继续生产，有多少供多少！

考虑到现在机修厂的生产能力，谢师长把训练场中汽车连的吉普车全部开到了石景山，先进行改装再说！

等到4月17日周六，钱伟长和吴仲华再次来到石景山钢铁厂，知道顾维军的“丰功伟绩”后也是被刺激的不行！

我的这个学生这么有天赋么？

65年开始重点引进资本主义国家的工业设备和技术，主要是冶金、矿山、汽车、机床、仪器仪表和电子工业的设备和技术。在引进新技术的三种方式中（进口成套设备、进口单项设备、购买技术资料），以更大的力量进行和探索后两种方式。

顾维军真的很庆幸，不然的话就算是自己在钢铁厂研究出来世界一流的吉普车，在这计划经济的时代，能否出头还真的是未知！

时光荏苒，很快一个月的时间就过去了，机修厂又陆续改装了4台吉普车送到了西郊训练场，但是一机部那边一直没有动静。

周厂长问了几次也都反馈是机械研究院还没有完成对技术的验证工作！这让周厂长非常不满！却又无可奈何！

发动机还好说，之前做单缸柴油机设计研发的时候，钱伟长和吴仲华边设计边教学，知识点也没局限于单缸柴油机，所以顾维军能设计出一款四缸柴油机也情有可原！

可是变速箱和底盘是怎么个情况？还几天就出了设计图纸！更神奇的是加工之后的变速箱和底盘效果还不错？不，准确的说是很好！

这点从部队那边不断的电话催促生产和改造吉普车也看得出来，部队那边对这个新设计的吉普车是相当认可啊！而且是越用越认可！

顾维军这是大才啊！我可不能给限制和耽误了！弟子太优秀，师长的压力也很大的好么？

就这样，钱伟长变换了教学模式，其实也不算是改变，主要因为周厂长吹牛顾维军还能设计轻型货车和重型货车，还是顾维军自己承认的！