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自从董事会通过了“雪藏计划”之后，合杰高公司的合作，一直都是由安石汽配与之对接的。具体的负责人韩卓也指定法务部部长王彭担任，这主要是为了能够严格按照协议规定对杰高方面施压，逼迫高尚同意奕安的收购。
对外，奕安集团除了和德兴汽车已经签署了格瑞牌产品的长期合作协议之外，并未对外公开发布这两款新产品。经过近半年的囤货，安石汽配的仓库里堆满了格瑞牌化油器和集油器。
按理说，CCPC大赛传出喜讯，格瑞牌化油器和集油器获得了斯蒂夫大师的认可，这本来是一件可喜可贺的事情，但在奕安集团总部董事会开会的时候，却并没有半点喜庆的气氛。
“除了恒飞、东汽、天河……等和我们长期合作的国内公司之外，还有卢瑟、布特森、森洋重工等不少国外车企向我们提出了合作意向……”
董秘将情况通报念了一遍之后，在座的董事们一个说话的都没有，现场一片寂静。
“大家都说说吧？你们都是什么意见？”安孝杰因病住院，会议由第一副总裁岳汉风主持。
岳汉风开口之后，有几位董事犹豫了一下，想要发表意见，但话到嘴边又咽了回去。
其实，这个问题也没那么复杂。仓库里有货，订单纷至沓来……只要敞开卖就可以了！
但关键问题是格瑞牌的销售牵涉到雪藏计划和收购杰高公司的整体策略。之前董事会确定的雪藏计划是半年内大量地囤积格瑞牌，但利用协议中有利于奕安集团的条款，延迟支付给杰高公司的货款，逼迫高尚答应收购。
但协议也规定了当奕安集团的库存不足30%，就必须支付货款了。也就是说只要奕安集团开始出货，库存下降到30%，那么杰高公司就完全有理由要求支付货款或是停止供货。
一旦出现这种情况，奕安集团就拿捏不住杰高的资金流，高尚更不可能答应收购了。雪藏计划是岳汉风提出的，他当然不可能眼看着即将煮熟的鸭子，就这么飞掉。
