第43章 新改型（2 / 3）

而在这种别人都抢破脑袋要出国的年头选择主动归国，表现出如此高的觉悟自然也在情理之中。

这才有了刚才那句略显奇怪的感叹。

……

卢育英毕竟对歼7飞机非常熟悉，并且在此之前就已经对下颌式进气道设计进行了一些研究，因此只花了大概四十分钟就看完了常浩南提供的这些技术文档。

“小常同志，你这个设计的完成度……确实远远超过了我的想象。”

“毫不自夸地说，我在这些工程文件里面体现出的设计方法，在全世界范围内应该都算是比较领先的，所以至少在短时间内，不能随随便便就让外国人给学过去。”

这已经不是常浩南第一次被问到类似的问题了，因此几乎是不假思索地回答道：

“而现在既然是卢总师您亲自来问，那我自当毫无保留，毕竟这些研究，本来就是为了能让咱们华夏造出更好的飞机来。”

听到这句话之后，卢育英原本微眯的眼睛猛地睁大了些许。

也不怪他感到震惊。

“卢总师谬赞了，虽然我对自己的进气道/圆锥前体一体化设计方式非常自信，但真要说到飞机的总体设计，还只能算是开了个头，很多细节都需要风洞数据进行完善和优化，这样……”

常浩南的话还没说完，卢育英就摆了摆手：

“这些不用你说我也能看出来，但你一个人在缺乏相关硬件的情况下，能给出这样一个初步设计方案就已经非常惊人了，如果不是亲眼所见，我自己都是不会相信的。”

“至于后面的工作，我们航空工业系统的人也不是吃干饭的，难道还要事事都等着让人喂到嘴里？”

常浩南的这种想法，搁在20年前或者20年后都很正常，但在90年代中期这会，确实是相当稀罕。

沉默许久之后，卢育英点了点头：“能有这种觉悟，不愧是小常同志啊！”

这句有些没头没尾的话反倒让常浩南有些懵逼，怎么对方突然表现出一副之前就认识自己的样子？

实际上，由于常浩南本来就知道卢育英的大名，因此二人在昨天通电话的时候，自我介绍都相当简短。

再加上作为导师的杜义山今天又没露面，所以就好像昨天的唐林天一样，卢育英到现在也不知道常浩南的真实身份是个学生，他还一直以为对方是京航从国外挖回来的青年教师。