第566章 取代运8的新一代空中平台（1 / 1）

常浩南腹诽的内容，丁高恒自然不可能知道，只当他是一番正常的感慨。“运气只是一个方面。”丁高恒以一个相当放松的姿势靠在办公椅上，习惯性地把一根烟放在鼻子下面闻着味：“如果没有相对应的装备，我们也不可能把那艘潜艇给抓出来，就算碰巧遇到，也大概率会把目标给放跑掉。”“这次北海舰队舰载航空兵团提交上来的报告，还专门提到了冰飞集团提供的新型装备，说是在这次处置突发事件的过程中发挥了非常关键的作用。”说完之后，又从刚刚被放在下面的档案盒里翻出来了一份装订更加规整，甚至还带着封皮的报告递给常浩南：“看看吧。”“虽然这种东西你估计也看得不少了，但反正我是看不够……”丁高恒瘦削的脸上几乎乐出来了一朵花。部队能写出这样的报告，甚至专门感谢军工系统的卓越工作，那绝对是结结实实地让他长了一大波脸。人到了他这个岁数和地位，再往上爬的空间已经不大了。难免要开始考虑自己身后名的问题。尤其丁高恒的岳父，还是共和国军工系统的第一任掌门人，跟他现在的职位说起来性质类似。难免要被人拉出来进行一番比较。虽然受限于时代，两弹一星这种丰功伟业应该是没机会搞了，但怎么也得浓墨重彩地留下几笔才行。当然，这里面肯定也少不了有关常浩南的印记。军工系统最近这两年里面取得的标志性成就，比再往前十年加一起都不遑多让。这还不算在军工以外的部分所产生的影响。办公桌对面，常浩南飞快翻过去前面的部分，直接去看后面的总结。这种正经要提交给最上面的报告可不是那种结论根本不知所云，通篇只有开篇背景介绍有价值的灌水论文。挑着看重点是没问题的。“直9c型机的性能已经明显超过法国原装的as565直升机，尤其是在航程和任务载荷方面，但舰载直升机部队仍然希望能进一步拓展任务范围和延长任务时间，这对于反潜作战而言非常重要……”“法方的让巴尔号驱逐舰在本次行动中表现不佳，柴油机动力的舰艇不适合进行反潜作战，往复式活塞带来的中低频噪音在水中的传播距离极远，且频率与潜艇航行时艇身与海水摩擦产生的噪音高度重合，对于搜潜行动的负面影响很大……”“仅靠少量水面舰艇和舰载直升机进行反潜的作战方式无法应对我国周边日益严峻的水下威胁，本次处突行动虽取得胜利，但最开始发现敌潜艇的过程依赖巧合，且目标潜艇已经进入了反舰鱼雷射程，因此仍然需要加强我国的反潜力量建设……”“另外，海军潜艇部队也需要新的装备，长期以033型这类老旧型号潜艇作为假想敌的训练已经严重影响到了人民海军的战备水平……”“……”光是结论部分，就洋洋洒洒地写了差不多三页。看完之后，常浩南的第一感觉就是佩服。胜不骄，败不馁。哪怕是面对一次看上去是大获全胜的行动，参战单位仍然从中总结出了诸多的经验教训。人民军队从来不是完美的，也经历过因为种种原因影响到战斗力的低谷时期。但每每都能在相对短的时间里恢复旺盛的战斗力，很大程度上就是依靠着善于学习的精神。不仅善于从失败中学习，也善于从胜利中学习。“总结的很到位嘛，也算是给咱们军工系统的同志，尤其是涉及到海军装备的同志们指出了一个努力的方向。”常浩南把报告合起来，放在旁边的沙发扶手上。说到此处，丁高恒把鼻子下面夹着的烟放回烟盒里面，顺便收起了刚刚的轻松享受的表情：“你应该还有所不知，军wei高层对于这次事情看得很重，甚至直接把参与行动的一部分基层指战员接到京城，开了几轮高级别的装备发展战略研讨会。”“这么大的阵势？”常浩南闻此一愣。这个架势，听上去都有点接近之前出境作战，并最终击落米格25的猎蝠行动了——要知道那可是实实在在获得了战果的，而且还涉及到西南方向的一系列复杂战略考量，又缴获了对于电子技术来说颇为重要的干扰吊舱实物。而去年6月末应对皇家海军挑衅的筑堤行动，虽然任务本身从规模上看要复杂且宏大的多，但事后在总结这块的阵仗就小得多。非要说的话，就是通过运8j不太靠谱的表现意识到空中指挥平台还是不能完全依赖国外，因此作为备份项目上马了空警200。“那是当然。”丁高恒点点头：“这次虽然没取得实际的战果，但用不带战斗部的操雷直接命中敌潜艇，单论军事上的意义也差不太多。”“更何况，面对的还是日本人……”听到这里，常浩南也总算心下了然。从感性角度讲，绝大多数的华夏人，对于日本和英国的感情，毕竟还是不太一样的。而从理性角度讲，任谁都知道，皇家海军虽然说起来也是名声赫赫，不过实际上早已经是明日黄花。哪怕拼凑出一支舰队，也颇有虚张声势之嫌，如今根本不可能对远在太平洋西岸的华夏产生实质威胁。然而日本作为所谓“第一岛链”的重要一环，海上自卫队在这个年代给到的压力可是结结实实的。稍作停顿之后，丁高恒又继续道：“总的来说，这次事件让咱们意识到，海军面临的反潜压力，至少不弱于防空，所以正在考虑把反潜作战体系建设也提上议事日程……”他说这些，倒也不是指望常浩南做些什么。只当是找个人唠一唠值得高兴的事情而已。不过，尽管常浩南专精的业务并不在海军装备上，但海军装备领域却处处都体现着他的影响……“说起反潜，我记得606所之前搞的涡喷14航改燃，应该已经交付给船舶工业701所，开始做实际测试了，应该能缓解一些海军在这方面的燃眉之急。”如果054能够按照那位林青副总师的方案设计定型，那么就会成为一艘带有反潜特长的通用护卫舰。丁高恒一拍脑门，苦笑着摇头：“你看，我都忘了舰艇动力这块也跟你有关系了……”“真是很难想象……两年左右功夫，你就搞出来了这么多跨越时代的项目……”突如其来的赞赏甚至让常浩南一时有点没反应过来，过了一会才摆摆手：“这不能算是我一个人的功劳，整个军工系统的同志们，也都在后面出了一份力……”一番得体而又不会过于谦虚的回应之后，他又把话题拉回了刚刚没说完的部分：“另外，这个报告里面说的有理，单靠直升机和水面舰艇，对于咱们国家周围这个复杂的海域情况来说，确实有点杯水车薪，还是得考虑装备像是p3c或者伊尔38那样的固定翼反潜巡逻机才行……”“现在咱们立等可取的机型只有运8，虽然也不是不能用，但根据沪飞那边的进度来看，大部件组装的c808客机应该用不了多久就能下线首飞，所以不如稍微等等，一步到位直接上喷气式平台……”c808，也就是按照华夏标准生产，并利用一部分波音的公开专利进行改进的图334客机。对于大部分特种机来说，都是远比运8三类机好得多的飞行平台。甚至比未来使用波音737-700平台的p8a也不遑多让。最重要的是，由于其中完全没有使用来自西方国家的零部件，因此并无改做军用的障碍。“c808……”提到这个型号，丁高恒的眼神中明显带上了几分重视：“我记得，这个型号的最大起飞重量大概是50吨，应该比运8稍微小一些？”虽然不是航空对口出来的领导，但是他对于这种重点型号的基础性能，总归还是知根知底的。“是小一些，不过c808的机体截面积是按照干线客机的标准设计，无论是舱内容积、飞行品质、有效航程还是可靠性和寿命，都比运8要强得多。”常浩南解释道：“别的不说，满载状态下的航程有3500公里左右，是运8气密型满载航程的两倍还多，而且改装军用平台的时候，客机地板下面的行李舱还可以改成油箱，进一步延伸作战半径。”“再者说，在可见的未来内，我军的装备建设重点还是在东南和西南方向的领土收复作战，哪怕续航能力比p3c稍微差一点，靠着主场优势也不至于吃亏。”“所以，除了一些实在需要起飞重量和超大航程的型号，比如战略侦察机或者预警机还需要等后面更大的c909平台之外，其实大多数特种机都可以直接在这个型号的基础上进行改造。”“而且，还有一点。”说到这里，常浩南稍稍停顿了一下，仿佛在组织语言：“我担心，c808这个型号，至少在最开始，可能没那么容易打开民航市场。”“能在军用特种机平台这块发挥作用，也算是能稳住一个保底的订单，不至于飞机造出来之后没处卖。”“而且，军队用户也是用户，一方面可以反馈使用过程中的一些问题和建议，让沪飞做出针对性调整和改进，另一方面，也算是给国外用户一个示范，表示我们相信自己造的飞机没问题，有利于开拓国外市场。”这一番话，说得比较委婉。实际上，常浩南是在担心有内部敌人从中作祟，把他好不容易拉扯起来的航空产业再搞出一些事端来。飞机制造业的利润极其可观，其背后的操作空间也是相当惊人。在科工委的领导下搞国产大飞机，还把波音给得罪的不轻，谁也不知道具体砸了多少人背地里的摇钱树，而c808作为国防科工委接手民用航空工业之后的首个型号，有无数双眼睛都在盯着。要说这些人一点小动作都不搞，那常浩南是不信的。甚至可以说，民用航空产业最激烈的斗争，要等到c808首飞的那天才算正式开始。多上几重保险，才好让人放心。.